KGS GC207(고압가스 운반차량의 시설ㆍ기술 기준) 개정안 항목별 개정사유

현   행

개  정  (안)

개정사유

1.4 경과조치

1.4.1 ~ 1.4.3 <생 략>

<신 설>

1.4 ----

1.4.1 ~ 1.4.3 <현행과 같음>

1.4.4 차량에 고정된 2개 이상을 서로 연결한 이음매없는 용기의 운반차량에 대한 경과조치

2.3에 따른 개정 기준은 2021년 8월27일부터 시행하며, 시행일 이전에 등록한 차량에 고정된 2개 이상을 서로 연결한 이음매없는 용기의 운반차량은 이 기준에 적합한 것으로 본다.

2.3 영 제5조의4제1항제3호에 따른 차량에 고정된 2개 이상을 서로 연결한 이음매 없는 용기의 운반차량

2.3.1 용기 설치

차량에 고정된 용기 운반차량에는 용기를 보호하고 그 용기로 부터 가스가 누출되는 경우 재해 확대를 방지하기 위하여 검지봉, 주밸브, 안전밸브, 압력계 및 긴급탈압밸브 등 필요한 설비를 설치하고, 용기·부속품의 보호조치·밸브 콕 개폐표시 조치 등 필요한 조치를 다음 기준에 따라 강구한다.

2.3 영 제5조의4제1항제3호에 따른 차량에 고정된 2개 이상을 서로 연결한 이음매 없는 용기의 운반차량

2.3.1 -------

--------------------------------------------------------------- 검지봉, 주밸브 등 --------------------------------------------------------------------------------

ㅇ 고법 시행규칙 개정에 따른 내용 정합화

- 용기 설치 기준과 용기 고정프레임 설치기준을 별도로 규정하도록 시행규칙이 개정됨에 따라 관련 내용 반영

2.3.1.2 돌출 부속품의 보호조치

2.3.1.2.1 가스를 이송 또는 이입하는데 사용되는 밸브(이하 "용기주밸브"라 한다)를 후면에 설치한 용기(이하 "후부취출식용기"라 한다)에는 용기주밸브 및 긴급차단장치에 속하는 밸브와 차량의 뒷범퍼와의 수평거리를 40 ㎝ 이상 이격한다. 다만, ISO 용기컨테이너의 경우에는 제외한다.

2.3.1.2.2 후부취출식용기 외의 용기는 후면과 차량의 뒷범퍼와의 수평거리가 30 ㎝ 이상이 되도록 용기를 차량에 고정시킨다. 다만, ISO 용기컨테이너의 경우에는 제외한다.

2.3.1.2.3 용기주밸브·긴급차단장치에 속하는 밸브 그 밖의 중요한 부속품이 돌출된 저장용기는 그 부속품을 차량의 좌측면이 아닌 곳에 설치한 단단한 조작상자 내에 설치한다. 이 경우 조작상자와 차량의 뒷범퍼와의 수평거리는 20 ㎝ 이상 이격한다. 다만, ISO 용기컨테이너의 경우에는 제외한다.

2.3.1.2.4 부속품이 돌출된 용기는 그 부속품의 손상으로 가스가 누출되는 것을 방지하기 위하여 필요한 조치를 한다.

2.3.1.2 ------------

2.3.1.2.1 <현행과 같음>

2.3.1.2.2 <현행과 같음>

2.3.1.2.3 <현행과 같음>

2.3.1.2.4 <현행과 같음>

2.3.1.3 밸브·콕 개폐 표시

용기에 설치한 밸브나 콕(조작스위치로 그 밸브나 콕을 개폐하는 경우에는 그 조작스위치)에는 개폐방향과 개폐상태를 외부에서 쉽게 식별하기 위한 표시 등을 한다.

2.3.1.4 주밸브

용기마다 주밸브를 설치한다.

2.3.1.3 ---------

<현행과 같음>

2.3.1.4 ---

<현행과 같음>

2.3.1.5 안전밸브 등

충전관에는 안전밸브·압력계 및 긴급탈압밸브를 설치한다.

<삭 제>

ㅇ 시행규칙과의 규정 순서 정합화를 위해 2.3.2.4로 규정 위치 이동

2.3.1.6 용기고정

용기 상호간 또는 용기와 차량과의 사이를 단단하게 부착하는 조치를 한다.

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

2.3.1.5 -----

용기를 용기 고정프레임에 고정하는 조치는 다음 기준에 적합한 것으로 한다.

2.3.1.5.1 용기 동체부의 전 후 두 개소 이상을 고정한다.

2.3.1.5.2 용기와 용기 사이에는 팽창 등을 고려하여 필요한 간격을 유지한다.

2.3.1.5.3 용기와 용기 고정프레임의 접합면에는 방수, 절연 및 부식을 방지하기 위한 조치를 한다.

2.3.1.5.4 용기를 용기 고정프레임에 고정하였을때의 고정강도는 다음 기준에 따른 부하에 견딜 수 있는 것으로 한다. 다만, 용기가 복합재료용기인 경우에는 전후상하좌우의 6방향으로 용기가 완전히 충전되었을 때의 질량에 상응하는 힘의 8배의 힘을 가했을 때에 견디는 것으로 한다.

(1) 차량의 진행방향으로 완전히 충전된 용기 중량의 두 배에 해당하는 힘

(2) 횡방향으로 완전히 충전된 용기 중량에 해당하는 힘

(3) 수직 상부 방향으로 완전히 충전된 용기 중량에 해당하는 힘

ㅇ 용기를 용기 고정프레임에 고정하는 조치에 대한 세부내용 신설

- 튜브트레일러 구조 및 성능에 대한 내용을 규정하고 있는 해외기준(미국 CGA-TB25(Design consideration for tube trailers), NFPA52(Vehicular Nautral Gas fuel systems code), 일본 일반고압가스보안규칙 예시기준)에서 규정하고 있는 관련 내용을 인용하여 규정

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

2.3.2 배관 등 설치

2.3.2.1 배관 등의 재료

배관ㆍ관이음매 및 밸브(이하 “배관등”이라 한다)에 사용하는 재료는 고압가스의 종류ㆍ성질ㆍ상태ㆍ온도 및 압력 등에서 안전성을 확보할 수 있도록 그 고압가스를 취급하기에 적합한 기계적 성질 및 화학적 성분을 가지는 것으로 한다.

2.3.2.2 배관의 두께

배관의 두께는 상용압력의 2배 이상의 압력에 항복을 일으키지 않도록 다음 기준에 따라 계산한 두께 이상으로 한다.

2.3.2.2.1 배관 두께 계산식은 다음과 같다.

(1) 외경과 내경의 비가 1.2 미만인 경우

[eqn: t= {PD} over {2( {f} over {s} -P)} +C]

(2)외경과 내경의 비가 1.2 이상인 경우

[eqn: t= {D} over {2} LEFT ( sqrt {{{f} over {s} +P} over {{f} over {s} -P}} -1 RIGHT ) +C]

여기에서

t  : 배관의 두께(단위:㎜)의 수치

P : 상용압력(단위:㎫)의 수치

D : 내경에서 부식여유에 상응하는 부분을 뺀 부분(단위:㎜)의 수치

f : 재료의 인장강도(단위:N/㎟)규격 최소치이거나 항복점(단위:N/㎟)규격 최소치의 1.6배

C : 관내면의 부식여유의 수치(단위:㎜)

s : 안전율로서 4.0

2.3.2.2.2 배관의 두께는 다음 기준에 따른 두께 이상으로 한다.

(1) 배관용 스테인리스 강관을 사용할 때의 최소 두께

표 2.3.2.2.2(1) 배관용 스테인리스 강관 최소 두께

호칭지름		나사를 내지 않은 경우		나사를 낸 경우
A	B	두께(㎜)	스케줄번호	두께(㎜)	스케줄번호
6 8 10 15 20 25	1/8 1/4 3/8 1/2 3/4 1	1.0 1.2 1.2 1.65 1.65 1.65	5S 5S 5S 5S 5S 5S	1.7 2.0 2.0 2.5 2.5 2.8	40 20S 20S 20S 20S 10S
32 40 50 65 80 90 100	1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3 3 1/2 4	1.65 1.65 1.65 2.1 2.1 2.1 2.1	5S 5S 5S 5S 5S 5S 5S	2.8 2.8 2.8 3.2 3.2 3.2 3.2	10S 10S 10S - - - -
125 150 200	5 6 8	2.8 2.8 2.8	5S 5S 5S	3.4 3.5 3.9	- - -
250 300	0 12	3.4 4.0	5S 5S	4.5 4.9	- -

(2) 그 밖의 강관을 사용할 때의 최소 두께

표 2.3.2.2.2(2) 배관용 스테인리스 강관 외의 강관 최소 두께

호칭지름		두 께(㎜)		스케줄 번호
A	B	나사를 내지 않은 경우	나사를 낸 경우
6 8 10 15 20 25	1/8 1/4 3/8 1/2 3/4 1	1.7 2.2 2.8 2.8 2.9 3.4	1.7 2.2 2.8 2.8 2.9 3.4	40 40 40 40 40 40
32 40 50	1 1/4 1 1/2 2	3.6 3.7 3.9	3.6 3.7 3.9	40 40 40
65 80 90	2 1/2 3 3 1/2	4.5 4.5 4.5	4.5 4.5 4.5	20 20 20
100 125 150 200	4 5 6 8	4.9 5.1 5.5 6.4	4.9 5.1 5.5 6.4	20 20 20 20
250 300 350 400 450 500	10 12 14 16 18 20	6.4 6.4 6.4 6.4 6.4 6.4	6.4 6.4 - - - -	20 20 10 10 10 10

2.3.2.3 배관등의 내압ㆍ기밀 성능

배관등은 다음 기준에 따른 내압성능 및 기밀성능을 가지는 것으로 한다.

2.3.2.3.1 배관등은 상용압력의 1.5배(그 구조상 물로 실시하는 내압시험이 곤란하여 공기ㆍ질소 등의 기체로 내압시험을 실시하는 경우에는 1.25배) 이상의 압력으로 내압시험을 실시하여 이상이 없어야 한다.

2.3.2.3.2 배관등은 다음 기준에 따른 기밀시험을 실시하여 이상이 없어야 한다.

(1) 기밀시험은 원칙적으로 공기나 위험성이 없는 기체로 실시한다.

(2) 기밀시험은 배관이 취성 파괴를 일으킬 우려가 없는 온도에서 한다.

(3) 기밀시험압력은 상용압력 이상으로 하고, 다음 표에 따라 시험할 부분의 용적에 대응하는 기밀유지시간 이상을 유지하고 처음과 마지막 시험의 측정압력차가 압력측정기구의 허용오차 내에 있는 것을 확인한다.(처음과 마지막 시험의 온도차가 있는 경우에는 압력차에 대하여 보정한다)

표 2.3.3.3.2 시험 용적에 따른 기밀유지시간

압력측정기구	용 적	기밀유지시간
압력계나 자기압력기록계	1 ㎥ 미만	48분
	1 ㎥ 이상 10 ㎥ 미만	480분
	10 ㎥ 이상	48×V분(다만, 2 880분을 초과한 경우는 2 880분으로 할 수 있다)
[비고] V는 피시험부분의 용적(단위 : ㎥)이다.

2.3.2.4 과압안전장치 등

차량에 고정된 용기 운반차량의 배관에는 다음 기준에 따라 과압안전장치, 압력계 및 긴급탈압밸브 등 필요한 설비를 설치한다.

2.3.2.4.1 과압안전장치 설치

과압안전장치는 배관 안의 압력이 허용압력을 초과하는 경우 즉시 그 압력을 허용압력 이하로 되돌릴 수 있는 적절한 용량을 설치한다.

2.3.2.4.2 압력계 설치

압력계는 상용압력의 1.5배 이상 2배 이하의 최고눈금이 있는 것으로 한다.

2.3.2.4.3 긴급탈압밸브 설치

긴급탈압밸브를 설치하는 경우에는 다음 기준에 적합하도록 한다.

(1) 긴급탈압밸브는 긴급시에 수동으로 조작할 수 있는 것으로 한다.

(2) 긴급탈압밸브는 용기밸브와 충전밸브 사이에서 탈압가능한 위치에 설치한다.

(3) 긴급탈압밸브에서 방출되는 가스가 수직상부로 방출될 수 있도록 방출관을 설치한다.

ㅇ 시행규칙 개정에 따라 튜브트레일러에 설치하는 배관에 대한 재료, 두께, 성능 등의 상세 규정 신설

- 고압가스 시설 상세기준의 배관 규격 내용 인용

ㅇ 튜브트레일러의 배관부에 설치하는 과압안전장치의 설치방법 신설

- 용기 개별 밸브에 적정용량의 과압안전장치가 설치되고 있는 점을 고려하여 별도의 계산 없이 안전밸브를 선정하여 설치하도록 규정

ㅇ 튜브트레일러에 설치하는 압력계의 세부 눈금기준 규정

- 고압가스 설비에 설치하는 압력계와 동일한 규정 적용

ㅇ 튜브트레일러의 긴급탈압밸브의 세부설치방법 규정

- 일본 일반고압가스보안규칙 예시규정의 내용을 준용하되, 현장 운용 실태를 반영하여 긴급탈압밸브의 설치 여부를 선택할 수 있도록 함

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

<신 설>

2.3.3 용기 고정프레임 설치

2.3.3.1 용기 고정프레임 강도

용기를 차량에 고정하기 위한 프레임은 다음 기준에 따른 부하에 견딜 수 있는 것으로 한다.

2.3.3.1.1 차량의 진행방향에 대하여 전중량(최고충전압력으로 충전된 용기의 중량 및 프레임의 중량을 말한다. 이하 같다)의 두 배에 해당하는 힘

2.3.3.1.2 횡방향에 대하여 전중량에 해당하는 힘

2.3.3.1.3 수직 상부 방향에 대하여 전중량에 해당하는 힘

2.3.3.1.4 수직 하부 방향에 대하여 전중량의 두 배에 해당하는 힘

2.3.3.2. 용기 고정프레임 고정

용기 고정프레임을 차량에 고정하는 경우, 그 고정방법은 2.3.3.1에 따른 부하에 견딜 수 있는 것으로 하며, 고정하는 재료는 항복강도에 대하여 1.5의 안전율을 갖는 것으로 한다.

ㅇ 시행규칙 개정에 따라 용기 고정프레임의 강도 및 용기 고정프레임을 차량에 고정하는 방법에 대하여 세부적인 내용을 규정

- 튜브트레일러 구조 및 성능에 대한 내용을 규정하고 있는 해외기준(미국 CGA-TB25, NFPA52, 일본 일반고압가스보안규칙 예시기준, KS T ISO 1496-3 등)에서 규정하고 있는 관련 내용을 인용하여 규정

2.3.2 경계표지 설치

차량에 고정된 용기 운반차량에는 그 차량에 적재된 가스로 인한 위해를 예방하기 위하여 일반인이 쉽게 식별할 수 있도록 그 차량의 앞뒤 보기 쉬운 곳에 각각 붉은 글씨로 "위험 고압가스"라는 경계표시와 전화번호를 표시하며, 그 밖의 사항은 2.1.1.2를 따른다.

2.3.3 응급조치장비 비치

차량에 고정된 용기 운반차량에는 그 차량 또는 적재된 용기로 부터 가스가 누출될 경우 그 가스로 인한 재해발생을 방지하기 위하여 2.2.3에 따라 보호 장비를 비치한다. 이 경우 “탱크”를 “용기”로 본다.

2.3.4 -------

<현행과 같음>

2.3.5 ----------

<현행과 같음>